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轻量化——材料研发重中之重

　　轻量化的高强度钢、铝合金已在汽车领域推广应用，碳纤维、植物纤维等新材料也是零部件企业的研发重点。上半年，亚太科技加快汽车动力系统及车身用铝的持续供应，以满足当下汽车产业轻量化的发展需求；日上集团研发出的高强材料轻量化钢圈大量应用于新能源汽车领域；传统内饰件供应商宁波华翔增加了自然纤维和碳纤维的项目投资；华域汽车旗下的科尔本施密特铝技术公司更在德国开展铸铝轻量化业务，配套欧洲多个品牌的高端发动机铝合金缸体。

集成化——由单一产品到产品集合

　　为提升竞争力和抗风险能力，大多数汽车零部件上市公司选择与关联企业协同发展，由提供单一产品转变为提供软硬件于一体的系统解决方案，在动力系统和汽车电子领域较突出。云内动力以D系列高端柴油机及新能源战略为依托，开展与苏州绿控、科力远公司的合作，为客户提供柴油混合动力总成系统。亚太股份积极研发主动电子安全控制系统与高级智能驾驶辅助系统（ADAS）的高度集成技术。均胜电子通过海外多起收购，成为智能人机交互系统与高端内饰产品的整体供应商。

CAN总线、以太网和EPS控制器，这些汽车电子关键技术，国内已有相当一部分汽车电子企业已经掌握，但整车企业对自主零部件的技术研发能力仍存在偏见。有关专家认为，国家应更多地鼓励和扶持有创新能力的自主零部件企业，这样自主品牌零部件企业的综合竞争力才能提高。目前在导航、娱乐、车载通信等领域，自主品牌企业已经具备一定的竞争力。

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