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众所周知,机器运转的同时都会不同程度的产生热量,发电机也不例外。汽车发电机的热量主要是来自工作时发电机定子线圈内阻产生的热量,而发动机传导给发电机的热很少。发电机自身的温度本来就很高,发动机再给发电机导热就不可能了,除非发动机的温度超出发电机温度许多。所以发电机发热一般都是自身产生的热量,而发电机发热也属正常。但是导致发电机发热的原因有很多种。
?如果发电机过热的话,可能会烧坏发电机。导致发电机不能正常工作。所以我们要找到发电机发热的原因。
?发电机发热的原因分析:任何电源都有内阻,输出电流越大的电源,内阻就越小。内阻可以看做串联在电路中的一个负载,根据功率公式P=I^2R,即功率与电流的平方成正比,与电阻成正比。只要发电机处在发电输出状态,它的内阻就会消耗一部分功率,并以热的形式表现出来。
?汽车发电机功率越大,一般内阻越小,在同等电流输出条件下,越不容易发热。假如一台发电机能正常发电但发热严重,如果再更换一台功率比它大许多的发电机,那么,发热现象会少很多。
?最近几年铜价高涨,有些发电机厂采用铝线生产,由于铝的导电性能比铜要差,铝线发电机的内阻自然要比铜线发电机的高了,工作时温度远远比铜线发电机要高。
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